近期临猗黄河大桥将全面通车，这将大幅缩短南下和西进的距离与时间。在山西省委宣传部和省政府新闻办公室组织召开的一次新闻发布会上，运城市副市长薛永琦介绍了这一进展。

运城位于山西南部，地处黄河金三角区域中心，具有明显的区位和交通优势。近年来，运城市致力于打造内陆地区对外开放的新高地，积极融入国内国际“双循环”，不断扩大开放。

为了拓宽开放通道，运城市在铁路、公路和航空方面齐头并进，构建现代化立体式交通网络。特别是在公路方面，高速路网不断优化，去年运三高速公路三门峡公铁黄河大桥连接线已通车，而临猗黄河大桥的即将通车将进一步提升交通效率。

临猗黄河大桥及引线工程项目全长20.91公里，是山西省西南部通往陕西渭南、西安以及陕甘宁地区的重要运输通道。面对数百吨到上千吨重的大型构件，以及大风和河流冲击带来的挑战，中国铁建大桥局项目部首次应用了数字孪生融合管理创新系统，通过计算机精准控制，解决了桥梁顶推过程中的复杂技术难题，成功架设了钢箱梁。今年1月26日，主桥钢箱梁完成合龙，创造了连续顶推长度等多项世界纪录。

大桥通车后，将与陕西省合阳至铜川高速公路顺接，使运城至陕西铜川的行车时间从4小时缩短至2.5小时，有助于晋南地区形成便捷智能、绿色安全、互联互通的综合交通网络。